Auswahl zwischen einem Schütz oder einem Motorstarter
Diese Frage wird uns häufig gestellt: „Ist das ein Schütz oder ein Motorstarter?“ Die Frage ist verständlich, da sowohl Schütze als auch Starter Elektromotoren steuern und viele Leute die Begriffe synonym verwenden, was zu Verwirrung führen kann. Die mechanischen Komponenten eines Starters und eines Schützes sind gleich. Die Spule, Kontakte und der Unterbrecher … Beide Geräte verwenden normalerweise eine niedrigere Steuerspannung, um die Kontakte elektromagnetisch zusammenzuziehen. Was ist also der Unterschied? Es ist ganz einfach.
Ein Schütz ist eigentlich nur ein kleines Relais. Es ist einfach eine Komponente des Anlassers, die auf Spannung ausgelegt ist. Ein Schütz legt Spannung an die Schützspule an, um die Kontakte zu schließen und den Stromkreis mit Strom zu versorgen bzw. zu unterbrechen.
Ein Motorstarter ist einfach ein Schütz plus ein Überlastrelais, das für die Motorleistung oder -ampere ausgelegt ist. Ohne das Überlastrelais ist es kein Starter mehr. Es ist dann wieder nur ein Schütz. Ein Starter verwendet ein Überlastrelais, um den Motor vor Laststößen zu schützen, indem er ihn abschaltet, um eine Überhitzung zu verhindern. Der Begriff „Motorstarter“ bezieht sich normalerweise auf die komplette Baugruppe. Dazu gehören, ohne darauf beschränkt zu sein, das Gehäuse, das Schütz, der Steuertransformator (falls vorhanden), die Überlast und die Sicherung (falls vorhanden).
Auswahl zwischen einem Schütz oder einem Motorstarter
Schütze und Motorstarter sind NEMA- oder IEC-zertifiziert.