Das elektrohydraulische Servoventil ist die Schlüsselkomponente und Grenzfläche des elektrohydraulischen Servosystems mit hoher Kontrollgenauigkeit, schneller Reaktionsgeschwindigkeit, hoher Ausgangsleistung, kompakter Struktur und vielen anderen Vorteilen, in der Militärindustrie und anderen industriellen Kontrollfeldern häufig eingesetzt. Servo -Ventil -Debugging -Prozess als endgültige Verbindung im gesamten Produktionszyklus, seine wichtige Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass die dynamische und statische Leistung des Servoventils die Stabilität und Zuverlässigkeit der Arbeit verbessert, ist von großer Bedeutung.
1. Servoventil -Arbeitsprinzip
Das elektro-hydraulische Servoventil ist ein wichtiges Steuerelement im Elektro-Hydraulik-Servo-Steuerungssystem, spielt eine Rolle im System der Elektrohydraulikumwandlung und Leistungsverstärkung. Es kann eine geringe Leistung des elektrischen Signals in die Ventilbewegung sein, um das Hydraulik-Servosystem zu realisieren.
Nehmen Sie das zweistufige elektrohydraulische Servoventil, das im technischen Bereich weit verbreitet ist. Als Beispiel besteht das Servoventil im Allgemeinen aus einem Drehmomentmotor, einem hydraulischen Verstärker vor der Stufe und einem Schleifenventil der Strecke. Die Abbildungen 1 und 2 zeigen die schematischen Diagramme des Düsenschalltyps und des voreingenommenen elektrohydraulischen Servoventils vom Jet-Typ. Drehmomentmotor des permanenten Magneten, Leiters, Spulen- und Federrohrs, Anker, Rückkopplungshebel, Leitfleisch usw., Rückkopplungshebelkugel in der Mitte der Spulennut; Vorstufiger Hydraulikverstärker durch die Drosselklappe, die Düse (oder die Strahlscheibe), den Öldämpfer und andere Komponenten.
Wenn das Spuleneingangskontrollstromsignal das elektromagnetische Drehmoment, so dass der Anker seinen starre Anschluss der Schalldämmung ansteigt, um die Ablenkung zu erzeugen. Wenn der Druckunterschied zwischen den beiden Düsenkammern geändert wird, wird die Ventilspule durch die Druckdifferenz angetrieben und die Kugelbewegung so ansteuert, dass die Verformung der elastischen Rückkopplungsstab, um ein Feedback -Drehmoment auf die Ankerbaugruppe aufzutragen, bis dieses Rückkopplungsdrehmoment und das elektromagnetische Drehmoment des Drehmomentmotors und der Armaturenstrom in einem entsprechenden Ablauthonstrom in einem entsprechenden Angleile. Zu diesem Zeitpunkt wird die Verformung des Rückkopplungsstabes dazu führt, dass der Stopper teilweise in die neutrale Position zurückgezogen wird, und schließlich wird die treibende Kraft der Spule mit der Hydraulikkraft ausgeglichen, und die Spule bleibt bei der entsprechenden Verschiebung und zu diesem Zeitpunkt die entsprechende Durchflussrate, die die Kontrolle der Ausgangsrate auf der Kontrolle der Ausgangsrate entspricht [1].
2. Servo -Ventil -Debugging -Prozessschlüsselverbindungen und deren
Kontrollmethode
Servo valve as a high-precision, high-sensitivity hydraulic control components, requires better static and dynamic characteristics and stability, and the complexity of the structure of the servo valve, but also determines the refinement of the commissioning process, in order to ensure that the performance of the servo valve to meet the requirements of the need for the commissioning process of the valve affects the dynamic and static performance of the entire valve to identify the key links and control, Das Debugging -Prozess der Servo -Ventile der wichtigsten Links sind hauptsächlich die folgenden Punkte.
Ölkreisspülung
At present, the electro-hydraulic servo valves used in aerospace, in order to adapt to the aerospace model of light weight, small installation space, the demand for harsh working environment to take the integrated, compact structure design, which throttle holes, jet discs and other core components of small size, with precision micro-hole and tiny cavity structure features, as shown in Figure 3, Figure 4, the size of the general between 0. 1 0 ~ 0,80 mm; Ventilhülsenteile sind Präzisionstiefe und mit Ventilhülsenteilen präzise tiefe Löcher und haben eine Ölringrille, die Struktur der Versiegelung von Rillen, wie in 5 gezeigt; Schalenteile sind meist komplex geformte Rillen, Blindlöcher, schräge Löcher, Stufenlöcher und so weiter.